ISQ integra projeto europeu de 40 milhões para aviação híbrida

O ISQ integra o projeto europeu HERFUSE, de 40 milhões de euros, para desenvolver fuselagens inovadoras para aeronaves regionais híbrido-elétricas.

Imagem de website do consórcio Herfuse

O ISQ integra o consórcio europeu HERFUSE, um projeto de 40 milhões de euros dedicado ao desenvolvimento de fuselagens inovadoras para aeronaves regionais híbrido-elétricas, no âmbito do programa europeu Clean Aviation.

O ISQ passou a integrar o consórcio europeu HERFUSE, uma iniciativa de investigação e desenvolvimento com um investimento global de 40 milhões de euros destinada a criar novas soluções estruturais para futuras aeronaves regionais híbrido-elétricas.

O projeto tem como objetivo desenvolver fuselagens e empenagens mais leves, eficientes e preparadas para integrar sistemas de propulsão híbrida e elétrica, contribuindo para a redução das emissões de gases com efeito de estufa no setor da aviação regional. A iniciativa está alinhada com a Strategic Research and Innovation Agenda do programa europeu Clean Aviation, que define as prioridades tecnológicas da União Europeia para uma aviação mais sustentável.

No âmbito do HERFUSE, o ISQ é responsável pela caracterização mecânica dos materiais compósitos utilizados nas estruturas das aeronaves e pela avaliação da sua resistência a impactos de alta energia, nomeadamente em zonas próximas dos motores de hélice. Estes ensaios recorrem a infraestruturas laboratoriais próprias, incluindo um sistema de simulação de impactos que permite reproduzir condições reais de voo, como a projeção de partículas de gelo.

Segundo Manuel Gomes, gestor do projeto no ISQ, “o HERFUSE reflete o compromisso do ISQ com o desenvolvimento de soluções estruturais mais seguras, leves e eficientes, aplicando conhecimento avançado em materiais compósitos e ensaios mecânicos ao desafio da sustentabilidade na aviação”.

Os resultados do HERFUSE complementam o trabalho desenvolvido noutro projeto europeu, o HERA, também com participação do ISQ, focado no desempenho global e nos processos de desenvolvimento de aeronaves regionais híbrido-elétricas. Esta articulação reforça o papel do ISQ na investigação aplicada e na integração de Portugal em cadeias europeias de inovação industrial no setor aeronáutico.

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