A Galp reforçou a infraestrutura de mobilidade elétrica na Autoestrada do Sul (A2), triplicando a capacidade de carregamento ultrarrápido para 48 tomadas nas áreas de serviço de Alcácer do Sal e Aljustrel, no âmbito de um plano de investimento mais amplo nas principais autoestradas do país.
A Galp avançou com a primeira fase do seu maior projeto de investimento em mobilidade elétrica em Portugal, reforçando a rede de carregamento na A2 com a instalação de quatro hubs que disponibilizam 48 tomadas ultrarrápidas, face às 16 existentes até à semana passada. Com potências até 400 kW, os novos pontos estão preparados para responder ao aumento da circulação de veículos elétricos num dos principais corredores rodoviários nacionais, já durante o período de Ano Novo.
Esta intervenção marca o arranque de um plano de expansão da infraestrutura de carregamento de elevada potência nas autoestradas A1 e A2, que prevê a instalação de oito hubs e um total de 96 tomadas ultrarrápidas, com conclusão prevista até ao final do primeiro trimestre de 2026. Com a concretização do plano, a Galp passará a dispor de uma potência total instalada de 20 MW nestes dois eixos estruturantes da rede rodoviária nacional.
Segundo David Álvaro, responsável pela área de Mobilidade da Galp, “o reforço da rede de carregamento na A2 é a primeira fase do maior projeto de investimento da Galp na mobilidade elétrica em Portugal”, sublinhando que o objetivo passa por garantir “uma experiência de carregamento rápida, conveniente e segura, sobretudo em trajetos mais longos onde a autonomia do veículo é uma preocupação central”.
Para além do aumento do número de pontos, os novos hubs permitem reduzir significativamente os tempos de carregamento, possibilitando a recuperação da bateria útil em menos de 20 minutos nos veículos compatíveis. As infraestruturas integram ainda serviços de apoio ao utilizador, iluminação noturna, cobertura, acessos adaptados e terminais de pagamento automático, reforçando a fiabilidade da rede em contexto de utilização intensiva.
O investimento contribui também para o cumprimento das metas definidas pelo Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR), ao reforçar a capacidade instalada e a qualidade do serviço nos corredores rodoviários prioritários definidos pela União Europeia. A Galp tem vindo a acelerar o desenvolvimento deste segmento, contando no final do terceiro trimestre de 2025 com cerca de 8.500 tomadas instaladas em Portugal e Espanha, das quais cerca de 20% são rápidas ou ultrarrápidas, acompanhando o crescimento da adoção de veículos elétricos e a necessidade de infraestruturas robustas para a mobilidade de longo curso.
