Portugal obtém homologação europeia para e-car desenvolvido no CEiiA
O veículo elétrico BEN, desenvolvido pelo Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto (CEiiA), obteve a homologação da União Europeia, passando a poder circular em todo o espaço europeu e assinalando um marco para a capacidade portuguesa de desenvolvimento industrial em mobilidade sustentável.
O BEN, um veículo elétrico de pequena dimensão concebido para modelos de mobilidade como serviço, recebeu a certificação europeia após um processo de validação técnica realizado no centro de testes IDIADA, em Espanha. Com esta homologação, o projeto entra numa nova fase de maturidade, abrindo caminho à produção e utilização em diferentes mercados europeus.
Desenvolvido pelo CEiiA ‑ um centro de investigação e inovação em engenharia que atua como interface entre a investigação científica e a indústria ‑ o BEN insere-se numa estratégia mais ampla de reforço da capacidade tecnológica e industrial nacional. O projeto integra a agenda mobilizadora Be.Neutral, financiada pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) e gerida pelo IAPMEI, que envolve um consórcio de cerca de 40 entidades, incluindo empresas, centros de I&D e municípios do Norte de Portugal.
Segundo Helena Silva, administradora e CTO do CEiiA, “com o BEN, Portugal afirma-se como construtor europeu de soluções de mobilidade elétrica acessível”, sublinhando que o projeto está alinhado com a iniciativa europeia para o desenvolvimento de veículos elétricos pequenos e acessíveis, promovida pela Comissão Europeia.
A fase inicial de desenvolvimento do BEN fica agora concluída com a homologação, permitindo o arranque de uma primeira série de produção em ambiente piloto, nas instalações do CEiiA, em Matosinhos. Numa etapa seguinte, está prevista a produção de edições limitadas do veículo, adaptadas a diferentes aplicações de mobilidade urbana.
De acordo com a informação divulgada, o plano estratégico aponta para o início da produção em maior escala a partir de 2026, com vários locais de fabrico em Portugal e na Europa, e para uma produção descentralizada que poderá atingir 20 mil unidades anuais até 2030. O objetivo passa por disponibilizar uma solução de mobilidade elétrica com um preço de referência a partir dos 8 mil euros, reforçando a acessibilidade e a sustentabilidade no contexto urbano europeu.
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